Vélo


Vélo en libre-service

Montréal est la première ville nord-américaine à se doter d'un service de vélo en libre-service. Le concept, déjà largement répandu en Europe, consiste à mettre des vélos à la disposition de citoyens, dans des stations réparties stratégiquement à travers la ville, pour une location de courte durée. L'usager prend un vélo dans l'une des stations, paye à une borne automatisée, et rapporte le vélo à n'importe laquelle des stations du réseau. Le vélo devient un véritable mode de déplacement, une alternative pratique, modique, écologique et santé aux véhicules énergivores habituels.

D'une station à l'autre. Prenez. Roulez. Rapportez.
C'est à Stationnement de Montréal que la Ville a confié le mandat de la mise au point, de l'implantation et de la gestion de la version montréalaise de vélo en libre-service. Les conditions climatiques de la métropole posant un défi tout particulier, Stationnement de Montréal a étudié les systèmes actuellement en service à travers le monde et conçu un système unique et entièrement repensé. C'est le système le plus écologique de tous. La modularité et la portabilité de toutes les composantes lui confèrent une flexibilité inégalée. Le designer industriel de renommée internationale, Michel Dallaire, a dessiné les vélos, points d'ancrage et bornes, au design exclusif et superbe. Pour plus d'informations sur le système, visitez la section Innovation.

BIXI – le nom donné au service montréalais – est maintenant fin prêt. Lancé officiellement au printemps 2009, sa première phase comporte 3 000 vélos et 300 stations. Pour les Montréalaises et les Montréalais, et pour tous les visiteurs, c'est un nouveau mode de ville qui commence.

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Supports à vélo
Depuis 2007, Stationnement de Montréal procède à l'installation de nouveaux supports à vélo sur les tiges des panonceaux du système Payez-Partez. L'idée, toute simple, est de profiter des équipements qui sont déjà en place afin d'offrir plus de places pour cadenasser les vélos de façon sécuritaire. Le design signé Michel Dallaire, sobre et discret, s'intègre subtilement aux panonceaux et permet d'accueillir deux vélos à la fois sans nuire aux piétons, ni aux automobilistes.

Plus de 3 500 supports à vélo sont déjà utilisés dans les arrondissements de Ville-Marie, du Plateau-Mont-Royal, de Rosemont–La Petite-Patrie, de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce et d'Outremont. En 2009, Stationnement de Montréal prévoit ajouter plus de 1 500 nouveaux supports à vélo.